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海南自貿(mào)港封關(guān)前后的各項(xiàng)稅收政策對比
添加時(shí)間:2024-01-18
你是有這樣的疑惑,海南封關(guān)前后各項(xiàng)稅收政策有什么不一樣?
封關(guān)前
01企業(yè)所得稅政策
鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)企業(yè)減按15%稅率征收企業(yè)所得稅;
旅游業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)企業(yè)2025年前新增境外直接投資取得的所得免征企業(yè)所得稅;
對企業(yè)符合條件的資本性支出,允許在支出發(fā)生當(dāng)期一次性稅前扣除或者加速折舊和攤銷。
02個(gè)人所得稅政策
對在海南自由貿(mào)易港工作的高端人才和緊缺人才,其個(gè)人所得稅實(shí)際稅負(fù)超過15%的部分,予以免征。
03“零關(guān)稅”政策
在全島封關(guān)運(yùn)作前,海南自貿(mào)港“零關(guān)稅”政策通過“一負(fù)三正"清單管理實(shí)施,即企業(yè)自用生產(chǎn)設(shè)備的負(fù)面清單,營運(yùn)用交通工具及游艇、企業(yè)生產(chǎn)原輔料和島內(nèi)居民消費(fèi)進(jìn)境商品的三張正面清單。
04其他政策
海南離島旅客免稅購物政策:離島旅客每年每人免稅購物額度為10萬元人民幣,不限次數(shù)。
國際運(yùn)輸船舶增值稅政策:對境內(nèi)建造船舶企業(yè)向運(yùn)輸企業(yè)銷售且同時(shí)符合條件的船舶,實(shí)行增值稅退稅政策,由購進(jìn)船舶的運(yùn)輸企業(yè)向主管稅務(wù)機(jī)關(guān)申請退稅。
內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸船舶加注保稅油、退稅油政策:對以洋浦港作為中轉(zhuǎn)港從事內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸?shù)木硟?nèi)船舶,允許其在洋浦港加注本航次所需的保稅油;對其在洋浦港加注本航次所需的本地生產(chǎn)燃料油,實(shí)行出口退稅政策。
啟運(yùn)港退稅政策:對從經(jīng)停港報(bào)關(guān)出口、由符合條件的運(yùn)輸企業(yè)途中加裝的集裝箱貨物,符合前款規(guī)定的運(yùn)輸方式、離境地點(diǎn)要求的,以經(jīng)停港作為貨物的啟運(yùn)港,也實(shí)行啟運(yùn)港退稅政策。

封關(guān)后
01簡稅制
全島封關(guān)運(yùn)作時(shí),將增值稅、消費(fèi)稅、車輛購置稅、城市維護(hù)建設(shè)稅及教育費(fèi)附加等稅費(fèi)進(jìn)行簡并,在貨物和服務(wù)零售環(huán)節(jié)征收銷售稅;全島封關(guān)運(yùn)作后,進(jìn)一步簡化稅制。封關(guān)后,稅制簡化只征收銷售稅,同時(shí)方案提出,將降低間接稅比例。
02企業(yè)所得稅
對注冊在海南自由貿(mào)易港并實(shí)質(zhì)性運(yùn)營的企業(yè)(負(fù)面清單行業(yè)除外),減按15%征收企業(yè)所得稅。
03個(gè)人所得稅政策
不再局限于高端人才和緊缺人才,而是對一個(gè)納稅年度內(nèi)在海南自由貿(mào)易港累計(jì)居住滿183天的個(gè)人。按照3%,10%、15%三檔超額累進(jìn)稅率征收個(gè)人所得稅。
04零關(guān)稅
全島封關(guān)運(yùn)作、簡并稅制后,海南自由貿(mào)易港對進(jìn)口征稅商品實(shí)行目錄管理,目錄之外的貨物進(jìn)入海南自由貿(mào)易港,免征進(jìn)口關(guān)稅。
所謂封關(guān)運(yùn)作,就是由海關(guān)劃出一個(gè)特定范圍,進(jìn)入此范圍的貨物相當(dāng)于已進(jìn)入國內(nèi),但還沒通過海關(guān)。在這個(gè)基礎(chǔ)上,中央將給予海南島零關(guān)稅的特權(quán)。我們認(rèn)為,未來海南自貿(mào)港將是貨物零關(guān)稅和進(jìn)出高度自由的區(qū)域,絕大部分的貨物進(jìn)入海南都是沒有增值稅、消費(fèi)稅和關(guān)稅。
此外,海南在服務(wù)貿(mào)易方面,也將做到國內(nèi)其他地方難以復(fù)制的"自由”。境外的服務(wù)貿(mào)易提供者,到海南來從事服務(wù)貿(mào)易將實(shí)行國民待遇。
“封關(guān)"之后,我們從內(nèi)地去海南,會(huì)有一道海關(guān),類似當(dāng)年深圳和珠海的“二線關(guān)”。但海南實(shí)施的是“一線放開,二線管住"的政策。所以,這個(gè)內(nèi)地和海南之間的“二線關(guān)”,接近于一個(gè)真正的海關(guān)。
